最近，304不銹鋼管的市場(chǎng)發(fā)生了變化。熱軋卷的市場(chǎng)價(jià)格起伏不定，漲跌不一，價(jià)格大幅上漲，引起市場(chǎng)參與者的擔憂(yōu)。 

對于市場(chǎng)前景，運營(yíng)商仍然持謹慎態(tài)度。 

上海瑞坤金屬材料有限公司總經(jīng)理李忠雙認為，目前，304不銹鋼管的市場(chǎng)價(jià)格正在尋找秋季的支撐點(diǎn)，力求穩定。  

李中雙對304不銹鋼管市場(chǎng)的跟蹤調查顯示，上周熱軋卷的價(jià)格在過(guò)去一周呈現V形市場(chǎng)。在前一個(gè)時(shí)期大幅下跌230元/噸之后，它已經(jīng)反彈。 

一天之內，熱軋卷的市場(chǎng)價(jià)格上漲了三倍，每日價(jià)格上漲了近一百元。 

在買(mǎi)盤(pán)而非買(mǎi)盤(pán)的影響下，熱軋卷市場(chǎng)曾一度活躍交易，商家出貨量增加。 

但是，這種人為推測可以持續很長(cháng)時(shí)間。經(jīng)營(yíng)者表示懷疑。他們認為，大幅上漲和大幅下跌并不一定與需求有關(guān)。這不正常。如果沒(méi)有需求的支撐，價(jià)格上漲很難持久。 

同時(shí)，冷軋板市場(chǎng)仍然冷，價(jià)格下跌60元/噸，交易不活躍，銷(xiāo)量下降，沒(méi)有復蘇的跡象。  \\ n 

那么，后來(lái)的304不銹鋼管的市場(chǎng)趨勢是什么？ 

在這方面，李忠雙和一些運營(yíng)商認為，從短期來(lái)看，304不銹鋼管的市場(chǎng)價(jià)格會(huì )在下行中找到支撐，但弱勢情況難以改變，主要原因如下：   

首先，價(jià)格反彈市場(chǎng)未能得到需求的支撐。 

總體而言，目前下游終端用戶(hù)的生產(chǎn)和運營(yíng)并不好。 

例如，在汽車(chē)行業(yè)，對304不銹鋼管的需求量很大，生產(chǎn)和銷(xiāo)售都有所下降。 

根據中國汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì )公布的最新數據，中國汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量6月份出現雙重下滑，分別為1,850,800輛和1,803,100輛，分別下跌5.77和5.29，分別下跌0.22和2.31。 r \\ n  

其次，期貨市場(chǎng)直接影響了現貨市場(chǎng)。 

隨著(zhù)期貨的變化，現貨將改變顏色。 

 7月7日，鋼材期貨品種暴跌，現貨市場(chǎng)熱軋卷價(jià)格暴跌。 

 7月9日，受期貨市場(chǎng)上漲的推動(dòng)，現貨市場(chǎng)熱軋卷價(jià)格飆升。 

可以看出，熱軋卷現貨市場(chǎng)與期貨市場(chǎng)高度相關(guān)，金融市場(chǎng)動(dòng)蕩將不可避免地導致熱軋卷價(jià)格波動(dòng)。  \\ n 

第三，雖然鋼廠(chǎng)的產(chǎn)量有所下降，但上海市場(chǎng)仍有大量資源。 

最近，鋼廠(chǎng)增加了檢查和維護，其生產(chǎn)也有所增加。最近，一些鋼廠(chǎng)加入了檢查和維護，生產(chǎn)也有所減少。 

根據鋼鐵協(xié)會(huì )統計，6月下旬，150家成員鋼企業(yè)的粗鋼日產(chǎn)量為173.5萬(wàn)噸，比上月減少24,600噸，減少1.4個(gè)。 

但是，目前北方市場(chǎng)和上海地區之間的冷軋卷仍然在200元左右/噸左右，區域流量以高位區域為主，因此將放置的冷軋卷資源在上海市場(chǎng)將會(huì )增加。  

四，庫存增加和貿易商的銷(xiāo)售壓力。 

目前，上海市場(chǎng)同樣的板坯統計數據顯示熱軋卷材為7 

60,900噸，比上期增加65萬(wàn)噸;冷軋卷庫存為508,500噸，同比增加0.29萬(wàn)噸。 

隨著(zhù)結算資源的到來(lái)，市場(chǎng)供應增加，貿易商面臨更大的銷(xiāo)售壓力，或將以低價(jià)出貨。  

鑒于上述因素，李忠雙預計受期貨市場(chǎng)影響，熱軋卷市場(chǎng)價(jià)格將繼續上漲，但難以持續;冷軋卷市場(chǎng)價(jià)格將繼續向下盤(pán)整，以彌補下跌趨勢。uxuiicd.cn